La mobilité à Grand Poitiers

Viaduc Léon-Blum -
Viaduc Léon-Blum -

Le Viaduc Léon-Blum

Reliant Poitiers Ouest au centre-ville, la « grande passerelle » était, depuis 60 ans, une liaison évidente et un élément structurant du paysage et des déplacements poitevins. En créant un viaduc de nouvelle génération, qui accueille un transport en commun en site propre, il devient le trait d’union de l’agglomération, renforçant également l’intermodalité du pôle multimodal avec l’implantation d’une station BHNS.

 

La construction du Viaduc en vidéo

Septembre - décembre 2012

 

Janvier - avril 2013

 

Octobre 2013 - février 2014

 

 

Qu'est-ce que le Viaduc Léon-Blum ?

Le Viaduc Léon-Blum est un ouvrage d’art d’une longueur de 330 m et d’une largeur de 15 m, composé de 4 piles, de 2 000 t d’acier et de 2 700 t de béton. Il constituera l'élément essentiel des 3,46 km des lignes du BHNS, reliant Poitiers Ouest au Centre-ville.

Il comprend :

  • un site propre dédié aux bus (2 voies de 3,50m)

  • une piste cyclable à double sens de 3 m

  • un trottoir de 3 m

  • une station d’arrêt des bus sur ouvrage au niveau de Toumaï permettant l'interconnexion et l’intermodalité avec les équipements du quartier de la gare (gares SNCF et routière, parking public, lignes B et C circulaire du BHNS, etc.)

Montant global de l'opération : 28 M€

Grand Poitiers : 15,1 M€
Grenelle de l'environnement 2 : 2,9 M€
FNADT (Fonds national d'aménagement et de développement du territoire) : 2, 5 M€
Conseil Général de la Vienne : 2, 5 M€
Ville de Poitiers : 2 M€
FEDER (Fonds européen de développement régional) : 3 M€

 

    

 

La circulation au niveau du Viaduc Léon-Blum

Les lignes de bus 1, 8, 11 et E  empruntent le Viaduc et desservent la station "Gare SNCF LEON-BLUM".

Rappel : en sortie de Viaduc, les bus sont prioritaires.

  • Viaduc de Rocs
    Viaduc de Rocs

Le Viaduc Léon-Blum en images

  • Le Viaduc Léon-Blum en service - Février 2014 Le Viaduc Léon-Blum en service - Février 2014
  • Le Viaduc Léon-Blum en service - Février 2014 Le Viaduc Léon-Blum en service - Février 2014
  • Le Viaduc Léon-Blum en service - Février 2014 Le Viaduc Léon-Blum en service - Février 2014
  • Le Viaduc Léon-Blum en service - Février 2014 Le Viaduc Léon-Blum en service - Février 2014
  • Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014 Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014
  • Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014 Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014
  • Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014 Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014
  • Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014 Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014
  • Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014 Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014
  • Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014 Ouverture du Viaduc Léon-Blum - 6 février 2014
  • Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014 Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014
  • Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014 Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014
  • Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014 Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014
  • Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014 Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014
  • Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014 Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014
  • Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014 Viaduc Léon-Blum - Janvier 2014
  • Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013 Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013 Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013 Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013 Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013 Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013 Viaduc Léon-Blum - Décembre 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Octobre 2013 Viaduc Léon-Blum - Octobre 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Octobre 2013 Viaduc Léon-Blum - Octobre 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Octobre 2013 Viaduc Léon-Blum - Octobre 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Août 2013 Viaduc Léon-Blum - Août 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Août 2013 Viaduc Léon-Blum - Août 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Août 2013 Viaduc Léon-Blum - Août 2013
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum Viaduc Léon-Blum
  • Viaduc Léon-Blum - Mars 2013 Viaduc Léon-Blum - Mars 2013
  • Viaduc Léon-Blum - Mars 2013 Viaduc Léon-Blum - Mars 2013
  • La passerelle des Rocs fin 2011 La passerelle des Rocs fin 2011
  • Perspective du Viaduc Léon Blum en 2013 Perspective du Viaduc Léon Blum en 2013
  • Perspective du Viaduc Léon Blum en 2013 Perspective du Viaduc Léon Blum en 2013
  • Fermeture de la grande passerelle lundi 23 janvier 2012 Fermeture de la grande passerelle lundi 23 janvier 2012
  • Perspective du Viaduc Léon Blum en 2013 Perspective du Viaduc Léon Blum en 2013
  • La navette Viaduc, lundi 23 janvier 2012 La navette Viaduc, lundi 23 janvier 2012
  • Un cheminement balisé pour guider les Poitevins Un cheminement balisé pour guider les Poitevins
  • Dépose de travées - mai 2012 Dépose de travées - mai 2012
  • Dépose de travées - mai 2012 Dépose de travées - mai 2012
  • Dépose de travées - mai 2012 Dépose de travées - mai 2012
  • Dépose de travée - juin 2012 Dépose de travée - juin 2012
  • Dépose de travée - juin 2012 Dépose de travée - juin 2012
  • Dépose de travée - juin 2012 Dépose de travée - juin 2012
  • Dépose de pile - juillet 2012 Dépose de pile - juillet 2012
  • Dépose de pile - juillet 2012 Dépose de pile - juillet 2012
  • Dépose de pile - juillet 2012 Dépose de pile - juillet 2012
  • Début de la construction du Viaduc (forage) - juillet 2012 Début de la construction du Viaduc (forage) - juillet 2012
  • Charpente métallique - septembre 2012 Charpente métallique - septembre 2012
  • Charpente métallique - septembre 2012 Charpente métallique - septembre 2012
  • Charpente métallique - septembre 2012 Charpente métallique - septembre 2012
  • Préparation de pile - septembre 2012 Préparation de pile - septembre 2012
  • Préparation de pile - septembre 2012 Préparation de pile - septembre 2012

Conception et réalisation

Sa conception est l’œuvre de l’architecte Jean-François Blassel, assisté par Michel Desvignes, paysagiste (Grand prix de l’urbanisme 2011).

Ce groupement est composé de :

  • GTM OUEST (mandataire du groupement)

  • GTM NORMANDIE-CENTRE

  • RFR

  • FREYSSINET.

 

Un Viaduc Léon-Blum en 5 ans

Février 2009 : rendu de l’étude sur la fragilité de la structure. Subvention de 2,5 M€ obtenu dans le cadre du FNADT au titre de la compensation France Telecom

Mars 2009 : pose des filets de sécurité

2 juillet 2009 : Grand Poitiers vote la déconstruction et la reconstruction

25 septembre 2009 : lancement de la concertation préalable

Juillet 2010 : résultat de la commission d’appel d’offre, choix du groupement

Octobre 2010 : lancement des études d’avant projet et de projet par le groupement

Janvier 2012 : début des travaux

Été 2012 : fondations des 1ères piles du futur viaduc

Septembre 2012 : arrivée des 1ers éléments de charpente métallique, en provenance des ateliers de Cimolaï, en Italie

Décembre 2012 : pose du 1er tronçon de charpente métallique du futur viaduc

6 février 2014 : ouverture du Viaduc Léon-Blum.

Les temps forts

23 janvier 2012 : fermeture de la passerelle et mise en place de la navette.

Février 2012 : début de la déconstruction avec la suppression de 3 tronçons côté Poste.

Du 27 février à 22h au 1er mars à 5h : fermeture du parking Toumaï. Période durant laquelle 2 grues ont été installées devant l’entrée pour la dépose et l’évacuation de 2 morceaux de tablier, ce qui a également imposé la fermeture du boulevard du Grand Cerf durant 20 heures environ.

Mai-juin 2012 : dépose de la partie de la passerelle qui se situait au-dessus des voies SNCF.

De fin novembre 2012 à fin janvier 2013 : 9 travées ont été posées

28 janvier 2013 : l’aménagement du carrefour Viaduc Léon-Blum / Avenue de Nantes (côté Ouest) commence

Fin mars 2013 : les 4 travées restantes, côté Est sont posées

Mai 2013 :

  • la charpente est soudée dans sa totalité

  • les palées provisoires sont déposées

Eté 2013 : le tablier en béton est posé

De mai à octobre 2013 : les appuis et les culées sont finalisés

Fin 2013 : les équipements sont réalisés (station BHNS, réseaux, revêtements de chaussée, gardes corps, éclairage public…)

6 février 2014 : ouverture du Viaduc Léon-Blum
 

Qu'est-ce que le BHNS ?

Le BHNS est un bus qui disposera de voies entièrement réservées et sans obstacle, le rendant donc plus rapide, avec une fréquence de passage de 6 à 11 minutes environ.

3 lignes seront mises en place : 

  • une ligne de Mignaloux-Beauvoir à Chasseneuil-du-Poitou, 
  • la Pictavienne, déjà existante,
  • et enfin une ligne de Buxerolles à Poitiers-Sud.

La première ligne sera mise en service en 2017.

[×]
Envoyer à un ami :

Merci d'indiquer :