
En organisant le 9 mai 2011, le Forum local des acteurs Accueil et intégration des nouvelles populations, le conseil de développement transmettait le long et laborieux travail engagé pour définir et enclencher une politique d'accueil et d'intégration sur le territoire de Grand Poitiers.
Réunissant près de 140 personnes soit près d'une cinquantaine de structures, cette mobilisation massive autour de ce thème a montré à quel point ce thème est fédérateur et rassembleur pour les acteurs locaux.
Par cette auto-saisine, le CDR aborde ainsi concomitamment : le développement de l’attractivité du territoire, la notion de culture d’accueil et le sentiment d’appartenance au territoire et enfin l’acceptation de la diversité comme facteur de richesse et d’innovation pour le territoire.
Actes du forum local des acteurs - 9 mai 2011 (PDF, 335 Ko)
Avis du Conseil de développement Accueil et intégration des nouvelles populations (PDF, 529 Ko)
Portrait de territoire n°8 " Nouveaux arrivants sur Grand Poitiers" mai 2011
En avril 2009, Messieurs Abelin et Claeys, saisissaient leurs conseils de développement respectifs sur les rapprochements entre ces deux territoires. Convaincu de l’intérêt de travailler de concert sur la mobilité avec l’ensemble des territoires du futur SCOT, les conseils de développement encore actifs ont été mobilisés.
Proposant au nouveau syndicat mixte d’aménagement du Seuil du Poitou d’analyser les besoins de mobilité sur ce périmètre, les membres ont successivement rencontré les différentes Autorités organisatrices des transports, puis les représentants des pays des Six Vallées, du Haut Poitou et Clain, de Vienne et Moulière, des Communautés d'agglomération du Pays Châtelleraudais et Grand Poitiers.
A l’issue de ces phases d’échanges, la coordination des Conseils de développement, ainsi constituée, a co-rédigé un livre vert intitulé « Pour une mobilité durable à l’échelle du futur SCOT », qui constitue un travail d’analyse inédit à cette échelle.
Le fruit de ce travail, est un bon outil pour lancer le débat avec les élus et les citoyens sur les perspectives à donner à une politique de mobilité concertée à l’échelle de ce nouveau SCOT.
Ce document est un document de travail en phase de concertation.
Les 9èmes Rencontres Nationales des Conseils de Développement ont attiré plus de 400 visiteurs les 31 mars et 1er avril 2011 à Angoulême.
Ces Rencontres sur le thème « Territoires et Société Civile en Mouvement » ont donné lieu à des débats passionnés et passionnants dans les ateliers et tables rondes. Les actes sont à présent téléchargeables et pour en savoir sur la coordination des Conseils de développement, visitez le site du Conseil de développement de Nantes.
Les prochaines Rencontres Nationales des Conseils de Développement s'y dérouleront en février 2013.
Programme des 9èmes rencontres nationales des conseils de développement (PDF, 141 Ko)
Actes des 9ème rencontres nationales des conseils de développement (PDF, 331 Ko)
Le Conseil de développement responsable (CDR) est chargé de débattre, de faire des propositions et d’interpeller les élus du Grand Poitiers sur des sujets porteurs, novateurs et fédérateurs pour l’attractivité et le développement de l’agglomération.
Cinq groupes de travail ont été constitués :
Voir l'avis du CDR sur la croissance verte
Le CDR a émis, à la demande du Grand Poitiers, un avis sur le Projet de territoire et la révision des documents de planification de référence que sont le Plan local d’urbanisme, le Plan de déplacements urbains et le Programme local de l’habitat.
Cet avis a été rendu le 9 avril 2009 en présence des 25 vice-présidents du Grand Poitiers. Il est le fruit de 4 réunions de travail du CDR et d’une journée d’échanges organisée le 14 mars avec un large panel de représentants institutionnels, associatifs, de la société civile (conseils de quartiers) et des territoires voisins. Il résume une vision commune d’avenir de l’agglomération qui se structure autour de 3 axes principaux : un territoire attractif, responsable et solidaire.
Télécharger l'avis définitif du CDR sur le projet de territoire de l'agglomération de Poitiers.
Proposant au nouveau syndicat mixte d’aménagement du Seuil du Poitou d’analyser les besoins de mobilité sur ce périmètre, les membres ont successivement rencontré les différentes Autorités organisatrices des transports, puis les représentants des pays des Six Vallées, du Haut Poitou et Clain, de Vienne et Moulière, des Communautés d'agglomération du Pays Châtelleraudais et Grand Poitiers.
A l’issue de ces phases d’échanges, la coordination des Conseils de développement, ainsi constituée, a co-rédigé un livre vert intitulé « Pour une mobilité durable à l’échelle du futur SCOT », qui constitue un travail d’analyse inédit à cette échelle.
Le fruit de ce travail, est un bon outil pour lancer le débat avec les élus et les citoyens sur les perspectives à donner à une politique de mobilité concertée à l’échelle de ce nouveau SCOT.
Proposant au nouveau syndicat mixte d’aménagement du Seuil du Poitou d’analyser les besoins de mobilité sur ce périmètre, les membres ont successivement rencontré les différentes Autorités organisatrices des transports, puis les représentants des pays des Six Vallées, du Haut Poitou et Clain, de Vienne et Moulière, des Communautés d'agglomération du Pays Châtelleraudais et Grand Poitiers.
A l’issue de ces phases d’échanges, la coordination des Conseils de développement, ainsi constituée, a co-rédigé un livre vert intitulé « Pour une mobilité durable à l’échelle du futur SCOT », qui constitue un travail d’analyse inédit à cette échelle.
Le fruit de ce travail, est un bon outil pour lancer le débat avec les élus et les citoyens sur les perspectives à donner à une politique de mobilité concertée à l’échelle de ce nouveau SCOT.
A l’issue de ces phases d’échanges, la coordination des Conseils de développement, ainsi constituée, a co-rédigé un livre vert intitulé « Pour une mobilité durable à l’échelle du futur SCOT », qui constitue un travail d’analyse inédit à cette échelle.
Le fruit de ce travail, est un bon outil pour lancer le débat avec les élus et les citoyens sur les perspectives à donner à une politique de mobilité concertée à l’échelle de ce nouveau SCOT.